Page 2 - Cuvintul_Liber_1991_281
P. 2
Pag. 2 CUVÎNTUL LIBER NR. 281 •
CONFORTUL - 0 NOŢIUNE NECUNOSCUTĂ PENTRU C.F.R.
salva respectiva clădire — duc avea pe cap o căciulă murdăria este mai mare, tare clasa a Il-a te întîmpi-
Călătorul plăteşte, de altfel solidă — de la din blană de miel). • Punc iar vagoanele sînt şi mai nă cu geamuri sparte, sti
completa degradare. tul alimentar din gara Ilia hîrbuite. cle ce atîrnă într-o rînă.
Pe ruta Deva—Zam am este atît de slab aprovizio Iată-ne şi în Gara Deva înăuntru, multă murdărie,
pe mese, pe scaune, pe
dar cum călătoreşte ? întîlnit şi alte aspecte pe nat încît nu-şi justifică e- la o oră a după-amiezii. jos... De fapt, ai nevoie de
xistenţa. • In. toate sta
le punctăm doar:
Aih vrut s-o vedem la lu
care
• Să fie luate firmele cu ţiile am văzut biciclete re mina zilei, pentru că în mult curaj ca să te aşezi
denumirea staţiilor de pe zemate de pereţi. • Ceasul semiîntunericul cu care pe un scaun. Rău a ajuns
(Urmare din pag. 1 * * 3 * * * * 8 pomenit mai înainte sînt clădirile vechi. • Impie din gara Ilia trebuie pus este „dotată^dimineaţa, nu această sală! Iar peisajul
şi aicL La uşi, geamuri, gaţii să poarte specifica urgent în funcţiune. prea poţi vedea mare lu dezolant continuă vizitînd
grupuri sociale. Păcat că şapcă roşie, fără excepţie. cru. Şi trebuie s-o spunem mezaninul. Pereţii înne
— Dar mai sînt şi unii asemenea stricăciuni nu se (Cel din halta Cîmpuri-Sur- TRAIAN BONDOR de la început: a fost o griţi de mizerie, zgîriaţi
călători care strică prin remediază. Să înţelegem mare deziluzie. Unui ob şi scrişi cu de toate. De-a
vagoane. că oamenii care călătoresc servator mai atent, gara dreptul penibil la o sală
— Aşa este. Doar în luna cu aceste trenuri nu se îi lasă imaginea unui fruct cu asemenea pretenţii. Ex
trecută eu am aplicat a- duc la plimbare ci la mun destul de arătos pe dina cepţie face numai sala de
menzi în valoare de peste că, la furnale, cocserie, a- fară, dar găunos pe dină aşteptare clasa I, dar care
3 000 lei — preciza domnul glomerator, turnătorii... Ca untru. Această imagine ţi-o este tot timpul încuiată ! ?
Grigore Bîrsan. să poată munci bine, tre formezi încă de la primii De ce ? Poate ar trebui să
— Astăzi cîţi aţi găsit buie şi să călătorească în paşi în sala caselor de bi. închidem gara ca să arate
în neregulă ? condiţii omeneşti, cît mai lete. Te ajută hîrtiile, chiş- rezonabil! Ce ziceţi dom.
— Nici unul. Să scrieţi bune. toacele şi resturile de pe nilor ?
că în trenurile curse-mun- în ziua raidului nostru jos. Mezaninul arată însă
citoreşti, călătorii sînt cei am fost ajutaţi şi de lu deplorabil. Sala de aştep VALENTIN NEAGU
mai corecţi. Au abona crătorii poliţiei T.F. din
mente, alţii îşi cumpără staţiile Deva şi Simeria,
bilete. care au controlat nu mai
Din Simeria, plecăm cu puţin de 11 trenuri. Asu In Gara Simeria,
trenul 2362 care circulă pra neregulilor constatate
zilnic pe ruta Săvîrşin— ş-au luat măsuri de rezol
Simeria—Călan. In vagoa vare pe loc.
ne încălzirea este bună. Dar la ora marii afluente
defecţiunile pe care le-am GH. I. NEGREA
Sala de aşteptare clasa mute „calabalîcul" la cla
sa I. Dar nici aici nu-i mai
Glasul roţilor de tren- a Il-a. Este frig, bănci bine. Cu o singură excep
insuficiente, unele distru
se, pardoseala murdară. ţie : este mai cald.
— Ce părere aveţi de — Ar trebui să se facă
cînd limpede, spre condiţiile de călătorie? mai mult în privinţa igie
nei, a ambianţei generale
— deranjăm din lectură o
călătoare. — spunea domnul Marcel
— Nu sînt deloc mulţu Barb. Se simte aici un mi
cînd răguşit ... Fragment din bogăţia de notiţe aşternute pe pe mitoare. Vedeţi şi dv., e ros insuportabil...
Alte constatări : uşa pe
reţii mezaninului Gării Deva. frig. Nici în trenuri nu-i care este prinsă tăbliţa in
mai bine. Nu de mult am
dicatoare „Mama şi copi
călătorit de la Craiova la
Personalul care circulă Hunedoara. Costul biletului ‘ lul" este încuiată, apa po
pe distanţa Tîrgu Mureş— tabilă de la arteziana de
Săvîrşin trebuia să soseas a fost 194 lei, dar compar pe peron curge în voie, la
că în staţia Deva la ora „Ca după război" timentul era neîncălzit. Am grupul sanitar mizerie de
8 şi 38 de minute. A in stat cu paltoanele în spa nedescris (si aici risipă de
trat exact la timp. în tren, te. — Cu cine am stat de apă de la un robinet defect),
discutăm cu doamna Ana
Banciu, renumita culegă Recenta afirmaţie a pri- Nu de alta, dar în vagoa vorbă ? trenurile de noapte sînt
nele cu pricina, murdăria
în general neiluminate.
toare şi Interpretă de mu mului-ministru, domnul Pe. — Mă numesc Poroşnicu E adevărat că se încear
zică populară din judeţul tre Roman, potrivit căreia şi mizeria dau o privelişte Maria, pensionară. că o oarecare menţinere a
pe
dezolantă.
Petele de pe
Căile Ferate Române
nostru, în prezent direc scaune sînt de-a dreptul ...Mai tîrziu, cîteva fe curăţeniei : se mătură. Dar
toarea Căminului cultural se circulă „ca după război" mei de serviciu şi-au făcut numai maturatul nu-i su
din Zam, / care ne spune : este pe deplin întemeiată. scîrboase, multe fotolii sînt apariţia cu găleţile şi au ficient...
rupte. Am lăsat la urmă
Pe zi ce trece, C.F.R.-ul
— Circul des pe ruta început spălatul pe jos. ESTERA ŞINA
Deva—Zam şi pot spune se prezintă tot mai secă grupurile sanitare, pentru Călătorii sînt invitaţi să-şi
că felul în care se prezin
că trenurile personale nu tuit de forţe, abia se tî- tă relevă lipsa celui mai
au mari întîrzieri. Spun, răşte, dintr-un moment în- elementar respect faţă de
în -general, căci se întîm- tr-altul parcă-şi dă duhul.
plă şi excepţii. Deşi nu .nai era nevoie, călători.
— Ce le-aţi imputa căi ne-am întărit această con în sfîrşit, bine că am a-
lor ferate ? vingere încă o dată călă juns la Orăştie. Cu 15 mi.
—- Că, de pildă, trenuri torind cu trenul personal nute întîrziere, dar am a-
le de noapte au multe va 2002, care circulă pe ruta juns. O întrebare totuşi se
goane fără lumină, fără Spărturi în geam de Arad—Bucureşti. In vara impune: pentru locaţia
căldură. trecută atrăgeam atenţia vagoanelor la descărcare;
în staţia Ilia, împreună poţi să scoţi mina a- asupra stării mai mult de- C.F.R.-ul încasează bani
cu impiegatul Alexandru fară — aşa arată in cît precare în care se afla buni. Dar pentru timpul
Olaru, ce munceşte de pe trarea în sala de aş acest tren ce străbate jude furat de la oameni cine
ste 15 ani la calea ferată, teptare clasa a Ii-a ţul de la un capăt la al plăteşte ? ! Ne tragem că
urmărim cum sosesc şi din Gara Deva. tul. Nu ne-a trebuit mult tre sala de aşteptare cu
pleacă trenurile din gară. să constatăm că situaţia gîndul că, pînă vine celă
S-au încadrat perfect în nu s-a îmbunătăţit deloc. lalt tren, să ne încălzim
grafic garniturile Tîrgu secţia L5, arată foarte bi. Dimpotrivă, este mai jal puţin. A fost o glumă bu
Mureş—Săvîrşin, Simeria— ne, este zugrăvită în inte nică. Mergem pînă la O- nă. Pentru că, după cum
Lugoj şi Iaşi—Timişoara. rior şi exterior, s-au mon răştie şi, deşi nu este a- am mai scris, această „peş
Acceleratul Bucureşti — tat bănci noi, se păstrea
Curtici însă a întîrziat 40 ză continuu ordine şi cu glomeraţie, cu greu ai pu teră* nu poate fi numită
sală de aşteptare. Cu atît
tea găsi un loc rezonabil,
de minute. Din această , pri răţenie. Gările din Min
cină a sosit mai tîrziu în tia, Brănişca şi Gurasada jegul de pe banchete te mai mUlt acum cînd înă
staţie şi personalul Teiuş— sînt destul de îngrijite. trimite dintr-un vagon în- untru este mai frig decît
Arad. Gara din Zam se află tr-altul poate, poate... Iar afară! Acelaşi tavan tape
tat cu pete negre, aceiaşi
în această plimbare vezi
— Cu trenurile persona într-o stare jalnică. Clădi multe. Multe uşi sînt rupte, pereţi scorojiţi şi mîzgăliţi,
le pe distanţe scurte nu rea veche este în paragi stau într-o rină, fără sti.
se ridică probleme în ce nă. în sala afectată călă aceleaşi bănci rupte şi
priveşte circulaţia — ne-a torilor plouă ca afară, iar clă. Prin vagoane se gă scaune jegoase. Numai so
spus interlocutorul. Acce acoperişul stă să se pră. sesc hîrtii, chiştoace, resturi ba este diferită. Pentru că
leratele şi rapidele însă buşească. în spaţiul ocupat alimentare, banchete spin acum este spartă, găurită,
întîrzie multe zeci de mi de familia unui impiegat tecate, tablouri electrice ca vai de ea. Eventual fo-
nute. în ce ne priveşte, cei instalaţia electrică s-a stri lăsate la îndemîna oricui. .cul se va face în mijlocul
ce lucrăm în sectorul de cat, tot din cauza pătrun Căldură ? Dă. Tot al doilea, „peşterii" !
mişcare, ne străduim să a- derii apei prin tavan. al treilea vagon circulă cu Am - considerat că este
sigurăm fluenţă circulaţiei' — Vă pot arăta o sume geamurile deschise, iar-al bine să vedem şi cum se
trenurilor de călători. Da denie de rapoarte pe care tele nu au deloc. Noroc că prezintă trenul 2001 — res
că nu reuşim întotdeauna, le-am scris către Direcţia nu e prea frig afară. Vrei pectiv personalul Bucu
nu este numai vina noas C.F.R. Timişoara cu privi să afli unde eşti ? Grea reşti—Arad. Oricum, vine
tră. re la necesitatea punerii treabă, pentru că prin mi din Capitală şi avem , mai
Circulînd pe ruta Deva-— la punct a clădirii, dar zeria de pe geamuri nu multe speranţe, nu? Spe
Zam, am urmărit şi sta nimeni nu le-a luat în sea poţi distinge aproape ni ranţe deşarte. în afara
rea în care se prezintă sta mă — ne-a spus Constan mic. faptului că se încadrează
ţiile C.F.R. Gara Ilia — tin Jianu, şeful staţiei. A plăti bilet de clasa I în orarul de mers, toate Ce ţi-a făcut, domnule călător biata uşă ?
e vorba de clădirea veche îi. dăm perfectă drepta în ziua de azi este un non cele „calităţi" semnalate
— în urma lucrărilor efec te, şi credem că trebuie sens. Mai bine îi dai de celuilalt tren sînt identice Fotografii de PAVEL LAZA
tuate în vara trecută de urgent intervenit pentru a pomană unui om necăjit şi aici. Cu două î"Cc?yil: I
