Page 4 - Drumul_socialismului_1980_11

Tag. < DRUM UI) SOCIALISMULUI NR. 7 150 ft SÎMBATĂ, 1 NOIEMBRIE 1980

Consfătuire de ïueru la C.C. al P.C.R. \

cu activul din domeniul geologiei
MARE ATENŢIE LA DEPLASAREA
{Urmare din pag. 1) dezvoltarea şi moderniza­ înlăturarea lipsurilor şi de­ reliefat necesitatea asigură­ PE TIMP DE NOAPTE !
rea acestui deosebit de im­ ficienţelor existente în a- rii unei mai bune pregătiri
5a faţa secretarului general portant sector al economiei cest domeniu, astfel îneît a cadrelor din acest sector, Scurtarea zilei-lumină, z Indu -y e îl e va traumatisme
ai partidului, a celorlalţi naţionale, de condiţiile lor să se asigure condiţiile ne­ stabilirea unui sistem care combinată cu intemperiile şi fracturi. Cercetările au
sezonului
— ajuns la concluzia că vi­
specifice
tovarăşi clin conducerea de de muncă şi viaţă. Ei au cesare pentru îndeplinirea să lege mai strins institu­ ploaie, ceaţă — creează, novaţi de producerea ac­
partid şi de stat, o sinteză Subliniat că activitatea de integrală a tuturor sarcini­ tele de cercetări de proble­
a principalelor probleme re­ cercetare geologică se va lor prevăzute în planul na­ mele practice, mai buna la lăsarea serii, o serie de cidentului au fost şi omul
în
desfăşurarea de la volan şi pietonul —
probleme
zultate din dezbaterile des­ încheia anul acesta cu un ţional unic de dezvoltare coordonare a cercetărilor traficului de circulaţie, cei ultimul ailîndu-se şi sub
făşurate în prima zi a con­ bilanţ pozitiv, realizîndu-se economico-socială a Româ­ geologice în proiil terito­ trei factori principali ai influenţa băuturilor alcoo­
sfătuirii. prevederile de plan la prin­ niei pe anul 1981 şi pentru rial. traficului — vehiculul, lice, dar cu o atenţie mai
Iu cadrul dezbaterilor — cipalii indicatori lehnico-e- cincinalul 1981—1985. A Ei s-au angajat să-şi in­ pietonul şi drumul — fiind ageră cel de la volan pu­
în plen şi pe secţiuni — au conomici. Evidenţiind suc­ fost subliniată importanţa tensifice eforturile în vede­ supuşi unui efort - sporit tea evita impactul.
luat cuvîntul în cele două cesele obţinute în industria deosebită pe care o are rea punerii în valoare a de adaptare la condiţiile
zile ale consfătuirii 09 ca­ extractivă, ca şi în dome­ pentru realizarea ritmică a noi rezerve de ţiţei, gaze Dacă ar fi fost mai a-
dre de conducere, cercelă- niul cercetării geologice, ei planului de cercetări geo­ naturale, cărbune, mine­ vizibilităţii reduse şi stă­ tent, Pavel Ursuţ, aflat la
drumului.
autobuzului
Neadaptarea, volanul
rii
.31-
Sori, ingineri, maiştri şi au arătat, totodată, în spirit logice folosirea iu întregi­ reuri feroase şi neferoase, dar de multe ori neaten­ HD-2769 (Autobaza Brad),
alţi lucrători din unităţi de critic şi autocritic, că rezul­ me şi cu maximum de ran­ penlrn' descoperirea de noi ţia factorului om — la l-.ar fi văzut la timp pe
cercetare geologică şi ex­ tatele de pînă acum nu se ri­ dament a bazei materiale de surse energetice şi de mate­
ploatare petrolieră şi minie­ dică la nivelul sarcinilor tra­ -care dispune acest sector, rii prime necesare dezvol­ volan sau pieton — în Tudo-r Voicu Vasile, din
deplasare pe un drum alu­
Ribiţa, căzut jos în şosea
ră. Vorbitorii au adresat sate de conducerea partidu­ mai buna organizare a mun­ tării îu continuare a econo­ necos pot duce la grave (în
comunei
apropierea
conducerii partidului şi sta­ lui, al cerinţelor complexe şi cii, întărirea ordinii şi dis­ miei noastre naţionale. accidente. In cea mai ma- Baia de Griş), pe partea
tului, personal tovarăşului mereu în creştere ale eco­ ciplinei pe toate şantierele^ în încheiere, întâmpinat cu
Nicolae Ceauşescu, cele mai nomiei naţionale. Cei ce au geologice, concentrarea for­ puternice ‘ urale, a luat cu­ . re parte acestea se dato- carosabilă, din cauza be­
. rează nefolosirii corecte a ţiei, şi n-ar fi dat peste
vIS mulţumiri pentru pre­ luat cuvîntul au făcut nu- ţelor în zone de perspec­ vântul tovarăşul NICOLAE luminilor din dotarea au­ el, oinorîndu-1.
ocuparea statornică Iaţă de .meroase propuneri pentru tivă. Totodată, vorbitorii au CEAUŞESCU.
tovehiculelor, care face ca Tot într-o seară, s-a
■ cel de la volan să-l vadă produs un accident pe şo­
prea ţîrziu pe - pieton, iar seaua Sebeş—Or ăştie, a-
acesta; la fel, vede prea vînd ca „eroi“ un automo­
târziu maşina sub roţile bilist şi un biciclist. Ion
căreia ajunge. Cu atit Sălăian, din C.ugir, coi;.,
mai mult cînd pietonului ducînd neatent maşină
l-ÂB-5096, l-a lovit pe bi­
ii scade... vederea sau
O.N.U. Rezoluţie elaborată de România, SEUL Demonstraţii studenţeşti vi-o... dublează băutura. ciclistul David Borza, din
Cum se întâmplă deseori Rom os, care circula nor­
adoptată in Comitetul pentru problemele SEUL 31 (Agerpres). — cereau să nu se' ui'tc.şutele cu pietonii Ge circulă pe' mal,
pe
a-
in
dreapta,
La Universitatea Yonsei, de victime ale' represiunii şoseaua iraţională în zona ceeaşi direcţie de .-mers cu
juridice al Adunării Generale din Seu], peste 1 000 de sîngeroase ordonate de restaurantului „Izvorul re-
Chun Du Hwan împotriva maşina, venită din spate.
studenţi au demonstrat joi, ■ ce“ de la Aurei V-laicu. •.Toate aceste cazuri s-au
NAŢIUNILE UNITE 31 zentat concepţia României, populaţiei din oraşul Kwang- Dar, oameni băuţi circulă, petrecut la vreme de sea­
(Agerpres). — Comitetul a preşedintelui Nicolae cerînd demisia iui Chun Du ju, care s-a revoltat în lu­ din păcate, şi ca pietoni ră, din cauzele arătate,
pentru problemele juridice Ceauşescu, potrivit căreia, Hwan, actualul preşedinte na mai contra regimului de şi la volan. Şi, cînd se dar cauza... cauzelor ră­
al Adunării Generale a în condiţiile lumii contem­ al Coreei de Sud, şi a „gu­ dictatură din Coreea de Întilnesc iaţă în faţă pe­ mâne nealenţia, nesporirea
O.N.U. a început dezbate­ porane, problema prevenirii vernului“ pe care-1 condu­ Sud. Demonstranţii au ce­ ricolul este aproape ine­ vigilenţei- din parlea ce­
rile privind punctul intitu­ stărilor conflictuale, a so­ vitabil. lor aflaţi la volan, in con­
lat „Reglementarea prin luţionării prin mijloace paş­ ce. După cum relatează a- rut, de asemenea, punerea Insistăm acum insă doar diţiile de v zibiiitale re­
mijloace paşnice a diferen­ nice, prin negocieri, a di­ genţiile de presă, demon­ imediată în libertate a co­ asupra necesităţii unei a- duşi.
delor dintre state“. ferendelor a devenit o ce­ stranţii au distribuit mani­ legilor lor arestaţi şi a tu­ tenţii sporiie în condiţiile Reamintim, cu acest pri­
După cum se ştie, aceas­ rinţă fundamentală, a salv­ feste în care denunţau ac­ turor deţinuţilor politici din deplasării pe timp de sca­ lej, tuturor conducătorilor
tă problemă vitală a vieţii gardării păcii, a normaliză­ Coreea de Sud. însemnate ră. lată, nu. demult, in -auto obligativitatea de a
internaţionale a fost înscri­ rii vieţii internaţionale, a tul ilegal al tribunalului mi­ Deva, pe str. 23 August, circula cu luminile de­
să pe agenda sesiunii Adu­ promovării destinderii şi litar de condamnare la forţe poliţieneşti au inter­ ’ autoturismul 1 AB 4152, mers aprinse (fazele scurtă
nării Generale de anul tre­ cooperării între naţiuni. moarte a cunoscutului lider venit cu brutalitate, efec- condus , de Nicolae Bir- şi lungă), nu cu lanterne­
cut, la cererea guvernului în cadrul aceleiaşi şedin­ democrat Kim Dne Jung, şi tuind arestări masive. cean, din Deva, a lovit pe le ! —- cum încă mulţi cir­
român. După dezbateri fruc- • ţe, Eric Suy, secretarul 'ge­ Augustin Ardelean, cau- culă în a mura.
tuoase, a fost adoptată, în nerai adjunct al O.N.U., a
unanimitate, rezoluţia e- arătat, între altele, că ini­ NOI REGLEMENTARI PRIVIND ÎNSCRIEREA
laborată de ţara noastră — ţiativa României privind CONTRAVENŢIILOR ÎN TICHETUL
căreia i s-au alăturat 24 de examinarea aprofundată a DE EVIDENŢA
state în calitate de co­ reglementării pe cale paş­
autori. Cu începere de la data rea de curse ilegale, tre­
nică a diferendelor inter­
Deschizîncl dezbaterile a- naţionale răspunde unei TUNELUL de romani în anul 39 î.e.n., de 1 noiembrie 1980, în cerea cu autovehiculul pe
supră acestei iniţiative preocupări de prim ordin a pe şoseaua Neapolc. tichetul de evidenta con­ culoarea, roşie a semafo­
româneşti reprezentantul ţă­ SAINT GOTHARD u travenţiilor vor fi -induse, rului, neopvirca la sem­
rii noastre, ambasadorul Organizaţiei Naţiunilor U- ELECTROCAU-ROBOT \ pe lîngă cele trei fapte nalul agentului de circu­
Teodor Morinescu, a pre­ nite. Tunelul rutier Saint ii prevăzute de art. 41 din laţie şi refuzul de legiti­
Gothard clin centrul Elve­ De curîncl, în curtea In­ Decretul nr. 328/1906 — mare din partea urnii con­
ţiei, inaugural recent, este ducător auto.
şi
Noua farsă electorală se cel mai lung clin lume: stitutului de electrocare şi republicat, parcarea următoarele
abateri:
autove­
motocare diri Soiia putea
înscrie pe linia escaladării
bişnuită : deşi pe locul şo­ w
miWB politicii R.S.A. de sfidare a 16,918 km. Precedentul li văzută o imagine neo­ hiculelor de stat la do­ Inspectoratul judeţean
de interne
„record“ iusese deţinut dc
hotărîrifar
O.N.U.
privind
Namibia, a dorinţei Preto­ tunelul Arlberg (Austria), ferului nu se alia nimeni, miciliul şoferilor, efeclua- Serviciul circulaţie
<s> Guvernul britanic a e- riei de a proclama o „in­ în lungime de 13,973 km un electrocar nou-nouţ se
şi inaugurat în 1978.
mis o dispoziţie în baza dependenţă" unilaterală a deplasa... normal. De tapt, u
căreia se opreşte, pe ter­ Namibiei după modelul din Urmează apoi tunelurile secretul era cîl se poate INSTITUTUL DE SUBINGINERI HUNEDOARA
men nedefinit, construcţia festa Rhodesie. rutiere frejus (12,895 km de simplu: pe traseul ve­
de locuinţe din fonduri de • După cum informează — care leagă Franţa de Ita­ hiculului se află un con­ str. Karl Marx nr. 5
stat şi municipale. Măsura agenţia Associated Press, lia —, inaugural în mai a- ductor, dc-a lungul căruia
a fost motivata prin nece­ un nou atentat terorist a _nul acesta, Mont Blanc stau înşirate nişte bobine. A N U N'Ţ A
sitatea limitării cheltuielilor fost comis vineri dimineaţă (11,6 km), micul Saint Ber- Acestea reprezintă „staţii­
autorităţilor municipale. în Spania, căruia i-a căzut narcl (6,6 km) şi marele le“. Electrocarul este,
Preşa britanică aprecia­ victimă Juan de Dios Do- Saint Bernarcl (5,828 km). deci, „dependent“ : el ur­ Concurs în data de 5 noiembrie 1980, orele
ză, insă, că ea loveşte în val Mateo, membru al Co­ . In- mai puţin de un an, mează cablul şi îndepli­ 10,00 pentru ocuparea unui pos-t de TEHNI­
primul rînd in sutele de mii mitetului executiv pentru alt tunel rutier va ii dat neşte comcnzilc-program. CIAN PRINCIPAL (specialitatea electromeca­
de familii de muncitori provincia Quipuzcoa al U- în iuncţiune: Gran Sasso Nu este greu de ghicit
pensionari, mici funcţionari niunii Centrului Democra­ (10 km), care va lega Ro­ utilizarea practică a aces­ nic).
care, din cauza veniturilor tic, partid de guvernămihL ma de litoralul Mării A- tui electrocar-robol cu co- încadrarea conform Legii nr. 12 din 1971.
■ In ce priveşte tunelurile scamănă atit dc mult cu I
lor mici, nu-şi pot permite De Ia începutul anului, •driatice. mandă-program. El se a-
să plătească chiriile ridi­ în Spania s-au înregistrat
cate pe care le solicită 105 victime ale terorismu­ icroviare, recordul este părintele mijloacelor de
proprietarii particulari. lui. deţinut dc Simplon, din transport ale viitorului!
Elveţia ' (19,825 km), care Dar şi astăzi acest proiect
© Autorităţile de ocupa­ ® Jose Eduardo dos San­ datează din 1921, Saint îşi poate c/ăsi un „loc de \ 1
ţie sud-africane din Nami­ tos, preşedintele R.P. Ango­ Gothard şi Mont Cenis, muncă“ în industrie, în­
bia au anunţat cu cinism la, a arătat, într-o cuvînta- care măsoară 14,984 şi res­ deosebi , în sfera producţii­ Aslăzi, în ccfdrul etapei a ţ e s c — Dinamo (în cuplaj
organizarea, în perioada re, că Angoj^i întîmpină pectiv, 12,849 km. lor de serie qţică. Prin io- 13-a a campionatului divi­ pe s.tadion-ul „23 August“,
îl—13 noiembrie, a unor numeroase dificultăţi, preci- Dar aceste recorduri ' iosirea Iui • se 'va realiza o ziei A li fotbal, se va dis­ cu începere de la o-ra
la lj
„alegeri" ale organelor lo­ zînd că se simte o lipsă de vor li bătute cu mult a- îmbunătăţire a organizării puta, la Petroşani, meciul 14,00); F.C.M. Braşov —
cale în 8 din cele 11 zone alimente, de apă, îmbrăcă­ tunci cînd vor ii termina­ muncii; el va ajuta dintre echipa locală Jiul şi Universitatea Craiova ; Cor-
etnice namibiene. Scopul minte şi locuinţe. Toate a- le în Japonia tunelurile ”transportarea diferitelor t * formaţia Politehnica Timi­ vinuî Hunedoara — Chimia
urmărit de regimul de la cestea — a adăugat vorbi­ icroviare Seikan şi Shin subansamble şi materiale şoara. Partida va începe fa Rin. Vîlcea; Politehnica
Pretoria este consolidarea torul — se agravează din Shimizu, care vor civea o în marile şi ■ micile hale ora 14,00. Iaşi — S.C. Bacău; F.C.
poziţiei grlipării minoritare cauza provocărilor armate lungime de 53,850 km şi, industriale. Specialiştii
albe „Alianţa Democratică ale rasiştilor din Africa de respectiv, 22,300 km. bulgari sînt hotărîţi ca, în t I Celelalte opt jocuri ale Argeş Piteşti — Universita­
Tumhalle", al cărei lider Sud şi aie mercenarilor lor, Istoricii reamintesc că viitor, să creeze o întrea­ etapei se vor desfăşura du­ tea Ciuj-Napoca ; F.C. OR
este pretinsul prim-minis- cate jefuiesc populaţia paş­ cel mai vechi tunel rutier gă „familie“ de roboţi si­ minică, după următorul pro­ — F.C.M. Galaţi; A.S.A.
tru de ia Wi-ndlioek, Dirk nică — incendiază locuin­ din lume a iost străpuns mulări. gram : Steaua — Progresul Tg. Mureş — F.C. Baia Ma­
Mudge. ţe şi distrug şeptelul.
—¿1 Vulcan şi Sportul studen­ re.
COLEGIUL DE REDACŢIE: Sabin Cerbu, Ion Cioclei, Tiberiu Istrate (redactor şef). Lucia Elena Liciu, Gheorghe Pavel (redactor şef adjunct), Vasile Pâţan, Nicolae Tircob
REDACŢIA Şl ADMINISTRAŢIA : Abonamentele se Iac ia oficiile poştale, factorii poştali şi difuzoril voluntari
2700 Deva: str. Dr. Petru Groza nr. 33. Telefoane! IJ273. U585. 12157, 20708 din întreprinderi şi instituţiL
TIPARUb : Tipografia Deva str 23 August nr. 257. Costul unul abonament: 24 Hei (pe 3 luni}, 48 Iei (pa 6 luni), 96 le! (un an)j