Page 7 - Ziarul_Hunedoreanului_2009_79
P. 7
Ziarul’HUNEDOREANULUI 7
M iercuri, 28 octom brie 2009
• EX T R A
Români morţi
în Himalaya ’
• Primul român ucis de
Acoperişul Lumii a fost
alpinistul Cezar Vărgulescu,
din Buşteni, care s-a
ă pe Himalaya hunedoreni, printre membrii
numărat, alături de cei doi
primei expediţii româneşti
pe Himalaya.
* Primele alpiniste din
România care au vrut să
cucerească un vârf de peste
8.000 de metri, Tania
ân decorat cu „Targa de Argint". înaintea lui, expediţie. Aproape toată era Camionul oprit o lună în va Coliban şi Sanda Isăilă, au
stricată după o lună de stat în mă, la Karachi, a dat peste cap dispărut în timpul
vamă. Au scăpat doar şunca de toată expediţia. întârzierea a ascensiunii pe Dhaulagiri.
Banat şi nişte conserve chi însemnat foarte mult pentru al Tania Coliban s-a aflat şi ea,
• EX T R A
nezeşti din carne de vită. Vestea piniştii români. Au apucat să împreună cu soţul său, Emil,
24 lienilor, căci românii au adus metri, dar au stat foarte mult • După ce, în 1997, a reuşit
asta le-a cam tăiat elanul şi ita
în expediţia Himalaya 1985.
ajungă în Tabăra 2, la 6.800 de
blocaţi în corturi din cauza nin
hrana pentru toţi membrii ex
ascensiunea în premieră
pediţiei.
Cu chiu, cu vai, Ritişan şi e- sorii care nu s-a oprit zile în şir. românească a Vârfului
Doar japonezii s-au încumetat
Nanga Parbat, de 8.125 de
de ani au trecut de la chipa lui au ajuns cu camionul să urce până în tabăra urmă metri, iar în 1998 a vârfului
până în ultimul oraş unde pu toare, dar o avalanşă le-a spul Gasherbrum, de 8.035 de
prima expediţie a teai merge cu maşina. Un drum berat toate corturile la puţin metri, Mihai Coroianu şi-a
românilor pe Himalaya de şase zile, după care au plecat timp după ce au pornit şi ei re pierdut viaţa, în 1999, într-o
pe jos, alte opt zile, până la Ta tragerea. 0 săptămână, Ritişan expediţie internaţională pe
murilor apuse. băra de bază de la poalele te şi echipa au aşteptat în zadar ca „muntele ucigaş” K2.
mutului gheţar K2 - al doilea ca vremea să se îndrepte. Alimen
Planuri pentru mărime din Himalaya şi cel mai tele erau pe sponci, iar starea treaga sa activitate.
altă expediţie dificil de escaladat. Expediţia psihică a alpiniştilor era de ne Această distincţie este acor
întâlnirea de la Tareja, cu viza vârful Broad Peak. recunoscut. S-au decis atunci să dată anual, începând din anul
Puiu Dimache, a pus la cale o a Situaţia nu era tocmai roz, se întoarcă acasă. Fără bucuria 1975, unor persoane recunos
doua expediţie a românilor pe căci pe gheţarul Concordia s-au de-a fi cucerit Broad Peck. Ca cute pentru actele de binefacere
atât de râvnitul Acoperiş al Lu întâlnit cu nişte francezi care mionul l-au abandonat pe o pe care le întreprind. Cu un an
mii. Aventura a fost planificată abandonaseră ascensiunea pe stradă din Karachi, în apropiere înainte ca Ritişan să fie premiat,
trei ani mai târziu, pe vârful unul dintre vârfurile Gasher- de Consulatul României şi duşi distincţia a fost decernată Pa
Broad Peak (8.047 de metri), iar brum. Pierduseră un om iar alţi au fost. pei Ioan Paul al II-lea, iar în
din echipă făceau parte de data doi au fost transportaţi de ur 2003, i-a revenit liderului spiri
aceasta 11 alpinişti. Trei erau genţă la spital cu un elicopter Distins cu acelaşi premiu tual al Tibetului, Dalai Lama.
hunedoreni - Avei Ritişan, Ma- militar. Doctoriţa grupului bă ca şi Papa şi Dalai Lama
rius Mărcuş şi fratele mai mic al nuia că decesul francezului a Avei Ritişan s-a întors la
acestuia din urmă, Ioan Mărcuş. fost pricinuit de un stop car Hunedoara, la salvamontiştii
„A durat tot trei luni şi am* diac. Nu era uşor să rezişti la o lui. De atunci; mai escaladează
planificat să escaladăm vârful asemenea altitudine. în reali doar Munţii Dolomiţi. în fiecare
împreună cu Puiu Dimache şi cu tate însă bărbatul contactase o an, într-o vacanţă pe care ita
membrii Clubului Alpin Italian", bacterie numită legionella, din- lienii i-o oferă până la sfârşitul
povesteşte Ritişan. tr-un hotel de lângă Islamabad, vieţii, în semn de recunoştinţă.
între timp, fraţii Mărcuş s-au unde dormise. Din acelaşi motiv, hunedorea
mutat la un club sportiv din Cu mai puţin entuziasm de nul a primit, în 2005, la Pizzolo,
Sfântu Gheorghe, Electro, iar cât la plecarea de-acasă, alpi „Targa de Argint" pentru în-
acesta le-a pus la dispoziţie al niştii români şi-au continuat
/hisky pentru zadar. Ninsoarea îi acoperise piniştilor un camion împrumu totuşi traseul.
învingători şi veşti urmele. A fost descoperit abia a tat de întreprinderea braşovea- „Mai erau două expediţii
proaste doua zi, la prânz. îngheţat. nă „Steagul Roşu”. Aveau nevoie care încercau să ajungă pe
Drumul de la Tabăra de bază de el ca să-şi care echipamen Broad Peck, una sud-coreeană
până în vârf şi înapoi le-a luat Sute de diapozitive tul. Camionul a plecat cu vapo şi o alta japoneză.
alpiniştilor cam şase zile» „Co şi un jurnal rul, din Constanţa până la Ka-
borârea este mai dificilă decât Prima ascensiune româneas rachi - oraşul-port din Pakis Biruiţi de ninsoare
urcarea”, explică Ritişan. Dar la că pe Himalaya a rămas imor tan, iar temerarii şi-au pornit şi musoni
bază îi aştepta o surpriză. 0- talizată pe câteva sute de dia expediţia după două săptămâni, Românii aveau să-i prindă
vidiu Bojor a desfăcut pentru pozitive. Acestea erau la modă tot spre Karachi, dar cu avionul. din urmă pe italienii lui Di
învingători o sticlă de whisky şi pe vremea aceea, nu fotografiile mache abia în Tabăra de bază. Ei
una de rom. Un curier însă avea - îşi aminteşte Ritişan. Alpinis Socoteala de-acasă nu se se întorceau deja de pe vârf.
să le aducă şi o veste proastă. tul povesteşte, încă impresio potriveşte cu aia din târg „îl cuceriseră, aşa că după
Echipa care s-a decis să esca nat, despre pădurile de rodo întâlnirea cu Dimache şi cu două zile au plecat spre casă şi
ladeze muntele pe versantul su dendroni uriaşi pe care le-a vă alpiniştii italieni era planificată ne-au lăsat nouă proviziile ră
dic a abandonat traseul şi s-a zut în zonă dar şi despre mai la Islamabad. Dar românii au ra- mase. Ne-am mai descurcat şi
întors acasă cu un om mai pu muţele pitice, panterele negre tat-o, din pricina unor proble cu japonezii şi sud-coreenii. Du
ţin. Cezar Vărgulescu a avut un şi cerbii lopătari. me cu camionul. Nişte acte ale pă ce ne-am acrit de conserve, REM EM BER. Hunedoreanul şi-a notat într-un jurnal amănunte
accident. Fatal. Bărbatul de 32 Tot ce s-a întâmplat în cele autovehiculului, întocmite gre le-au dat şi lor la schimb cu ceai despre ambele expediţii întreprinse pe cel mai înalt dar şi cel mai
de ani era din Buşteni şi a plecat trei luni cât a durat expediţia a şit, l-au blocat în vamă vreme şi supă”, îşi aminteşte Ritişan. tânăr sistem muntos de pe Pământ
din tabără, într-o după-amiază, fost consemnat de alpinistul de o lună. Aşa că au stabilit ca
în recunoaştere. Cum nu s-a îrl- hunedorean într-un jurnal pe italienii să plece înainte. Dar nu
tors până la lăsarea serii, cei care bărbatul îl mai răsfoieşte înainte ca Dimache să transfere
lalţi au pornit în căutarea lui. în din când în când, de dragul vre- nişte bani din Italia la Karachi,
că valuta românilor era dosită Im port
într-un piolet din camion, iar ei Sistem e pluviale .
n-aveau cu ce-şi plăti cazarea la
hotel. © aO O SgfâgL M fsxrafc
„Toată viaţa o să-i mulţu La 'cen er.e e x e cu rta rrF m a n ţa j
mesc lui Puiu Dimache pentru
ce-a făcut atunci pentru noi. Nu T ra n s p o rt g ra tu it o riu n d e^ n ^ ţară %
ştiu cum ne-am fi descurcat fără
el”, spune Avei Ritişan.
Aproape flămânzi 0365 416 914 R e a u c e r e -
pe Himalaya p a n a l a 3 0 ° / o
Hunedoreanul îşi aminteşte 0749 082 687
că au fost siliţi să ar.unce majo 0752 313 187 f
ritatea celor 100 de butoaie pe 0743 062 879
care le aveau în camion. Trans 0766 561 076 S ® £ 0 3 S
portau în ele mâncarea pentru
